逝世停滞评测一个有人情味儿的快递模拟器

2016 年 6 月 14 日，小岛秀夫踏着发光阶梯登上索尼 E3 展前发布会的舞台，说出了那句经典的“I'm back”，正式发布了小岛工作室第一款著作《逝世停滞》。

从 2015 年 12 月脱离 Konami 并创建个人工作室至今，小岛秀夫的每个行为都备受瞩目。本年 6 月，他在交际渠道回忆了创建工作室、挑选艺人、挑选引擎、开发游戏的各个时刻点。或许在玩家的眼中，以他的名望去独立做一款游戏不会是什么难事，但在承受 Fami 通采访的时分他就曾泄漏过，在创业初期自己阅历了十分困难的阶段，正是因为「人与人之间的衔接」，他才干逐步完结《逝世停滞》：

融资磨难，因为和银行高管有了「衔接」才干取得启动资金；没有办公室，因为和大楼的干部有了「衔接」才干成功入驻；没有引擎，因为和 Guerrilla 有了「衔接」才干借到 DECIMA；没有艺人，因为和麦斯、蕾雅的家人和孩子有了「衔接」才干约请到他们参加。

从真实进入开发阶段到今日，现已过去了三年多的时刻，小岛秀夫经过自己在实践国际中的种种「衔接」发明出了一款以「衔接」为主题的游戏。《逝世停滞》的剧情、玩法乃至交际内容，都环绕着「衔接」打开。在玩耍进程中，我感触到了他对「衔接」的见地和呈现，更是对他承受采访时重复提及的「おもいやり」（谅解、关心）这个词有了很深的感触。

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巨大杂乱的国际观下，一个叙述「衔接」的故事

自首个预告片发布以来，玩家们一向猎奇《逝世停滞》终究讲了一个什么故事。现在许多游戏从宣发阶段就可以让玩家直观感触到叙事风格或了解故事梗概，以平等体量的游戏比方《战神》《荒野大镖客 救赎2》做比较的话，《逝世停滞》看起来更像个异类。跟着预告片的不断发布，玩家对《逝世停滞》的剧情仍是一头雾水，看似毫不相关的场景、人物和剧情混剪在视频中，营造出一种全民看不懂的现象。

事实上，《逝世停滞》的剧情主线并非如预告片那般隐晦，真就如小岛秀夫所说仅仅把不同的过场资料拼接到了一同，让玩家发作了这种误解。实践上，游戏的主线故事还挺通俗易懂的，没有让人觉得十分不流畅。

逝世停滞事情发作后国际挨近消灭，因为传统交通工具和设备的衰败，人们的沟通变得越来越少。上一次期望经过西行的办法来衔接美国的方案失利了，幸存的人们都深居于据点地下，不再和外界有着直接的沟通，不信任重建美国的愿景。在这个前提下，作为一般人的山姆因为某个关键成为了人们口中可以重建衔接的期望。

山姆不是一位传统含义上的英豪人物，他患有「肢体触摸恐惧症」，对与人的肉体触摸十分灵敏且介意，所以成为了独来独往的快递员。种种阅历让他丧失了日子的热心，他对重建美国，衔接公民这种巨大的方针没有爱好。之所以会挑选去西行跋涉打通网络，仅仅想要从恐怖分子手中救出被软禁的美国总统艾米丽。

山姆

《逝世停滞》的剧本接连了小岛秀夫此前几部著作的风格，在巨大的国际观下来描绘人物之间错综杂乱的联络以及他们的行为对国际发作的影响。不过比较具有几十年深沉见识的《潜龙谍影》系列，《逝世停滞》仅凭一款著作很难一步成为像长辈那样可以展示众生百态的群像剧，所以故事中的对立冲突更多聚集在山姆身上。

假如「衔接」仅仅体现在将美国从头凝集起来的话，难免会落入俗套。故事中真实的「衔接」体现在人物之间的联络上，跟着上台人物的添加，玩家或许会发现人与人之间的相互了解是件多么难的事，关于患有「肢体触摸恐惧症」的山姆来说更是如此。故事的根底就树立在让山姆凭借这段旅程衔接别人的心，与别人相互了解并达到一致的进程上。

从我个人的视点来看，假如将山姆的阅历投射到每个玩家身上的话，他的「肢体触摸恐惧症」更像是交际恐惧症，尤其是在当今「衔接」变得垂手可得的网络社会中，人与人之间的物理间隔被拉近，心思隔膜却或许因此会变得更深，关于别人的肉体和认识的挨近会有天性性的冲突。《逝世停滞》的国际中进行触摸都极端困难，在这种状况下靠一个不肯触摸的快递员来衔接人类与社会，就显得愈加对立，也让故事更赋有戏剧性。

芙拉吉尔

从上面的剖析来看，《逝世停滞》的主线剧情其实没那么杂乱，表线是衔接美国，里线是衔接人类，两条线并行打开。游戏有大段的过场动画来详细介绍剧情，比较《原爆点/幻痛》时略显成心的运镜、强行一镜究竟的执念，《逝世停滞》过场动画的镜头言语愈加老练。

得益于几位真实的影视圈演技派明星的加盟，《逝世停滞》的人物扮演水平在同类游戏中称得上数一数二。蕾雅·赛杜扮演的芙拉吉尔在反抗命运时对心情的掌握都尤为杰出；麦斯·米克尔森扮演的克里夫举手投足之间都泄漏出了老男人的老练性感，正如小岛秀夫所说麦斯就连抽烟都能让人入神；托米·厄尔·詹金斯扮演的硬汉（Die-Hardman）是最让我感到惊喜的人物，他在游戏后期的一段独角戏中的扮演可谓本作的精华桥段。老练的镜头言语和艺人超卓的扮演，让本作成为了「HIDEO KOJIMA GAME」中最像电影的游戏。

相较于了解起来没那么费事的主线，《逝世停滞》在详细国际观的介绍上就比较杂乱了。游戏并没有经过十分直白的办法来叙述在游戏开端前几年国际发作了什么事，尤其是开场时说到的许多名词 - 开罗尔、灭绝因子、杜姆斯等等，都需求玩家在不断推动流程时，经过人物的对话以及阅览人物口述内容（游戏中名为「访谈」）来自行了解。部分访谈数据需求玩家去和各个 NPC 据点提高衔接等级来取得，而提高等级并不是玩耍主线时有必要完结的内容，所以假如玩家在玩耍进程中没有取得足够多的头绪，或是阅览不行细心的话，很或许会对主线剧情以外的国际观和布景一知半解，然后影响对后期故事的了解。

晋级、衔接新据点取得访谈数据

别的，因为《逝世停滞》是一个敞开国际游戏，不可防止地会呈现玩家因半途沉浸送货而中止主线剧情推动的状况，加上游戏的一些过场动画和对话信息量很大，假如没有细心观看的话或许会导致在进行下一个主线使命时，玩家现已记不太清之前的故事讲了什么而呈现了解上的断层。

从成果上来看，许多碎片化的国际观和布景设定，加上敞开国际的玩法，导致玩家很难在一次通关后就解开一切疑团。虽然在结局中游戏把剧情上挖的坑根本都填上了，逻辑也能自洽，可是想要彻底了解仍旧需求时刻和常识的堆集（通关之后我特意花时刻去查阅了些有关的科学资料），想要彻底搞懂《逝世停滞》的一切内容并不是那么简略。

这或许是小岛秀夫有意为之，用这样一个杂乱的故事来比方人与人「衔接」的困难。从我个人视点来点评的话，《逝世停滞》的故事虽然很棒，可是有必定的门槛，需求玩家花费精力去探究和解读。

下一页：国际上最杂乱的快递模拟器

国际上最杂乱的快递模拟器

当看完了《逝世停滞》前一个小时左右的线性内容，开端在首都结点城自在接纳订单，预备正式踏上送货之路时，我信任绝大多数玩家都会感到茫然。第一眼看到的是除了绿草之外简直没什么活物的空阔国际，意图地不过是几百米外的另一个据点，放在其他敞开国际游戏中，开车骑马便是两三分钟的事，为什么在《逝世停滞》里赶路却成了中心玩法？

在绝大多数敞开国际游戏中，赶路更像是方法上的体现，之所以称其为赶路便是因为许多状况下，这种强制移动的行为并不风趣，谈不上什么玩法。大多数时分玩家赶路的意图只需一个 —— 来到指定地址接使命，跟从使命的指示去完结使命并取得奖赏。为了削减频频赶路带来的烦躁，像《荒野大镖客 救赎 2》《刺客信条 奥德赛》这样的敞开国际游戏，答应玩家设置主动寻路来抵达意图地。

《逝世停滞》有着敞开国际游戏的一些特色，或许说是通病，那便是在通关游戏的主线内容，看过了一切的剧情之后，假如想要持续玩耍的话，那就不可防止会呈现玩法重复的问题，重复的送货或许会下降通关后持续玩耍的动力。但与许多敞开国际游戏不同是，《逝世停滞》是一个以「衔接」为主题的游戏，一切内容都环绕这个主题来打开。抵达收货人的据点交货，将其衔接进 UCA 的开罗尔网络是玩家的意图。怎么经过双脚在地图上长途跋涉，树立起点与点之间的「衔接」成为了本作最重要的玩法，一同也是它可以异于其他敞开国际游戏玩法的根底。

许多的路都需求靠双脚走出来

用最简略的话来说，玩家在《逝世停滞》中要做的便是考虑怎么能跋山涉水来到收货人的据点，在确保货品不损坏的前提下安全交货。这个进程涉及到带着物品的前期预备，跋涉路途的规划，移动进程中对特别状况的把控等等。别看意图地就在几百米之外，山姆走的每一步都不是那么简略的。

针对地势、气候等要素或许带来的影响，玩家需求先对山姆所持物品进行详尽调整，将必备的补给、兵器、制作设备和需求运送的货品安顿稳当。在没有载具的状况下，一切的物品都有必要放在山姆的身上，玩家需求核算山姆的承重上限和物品的总重量，假如一切物品都压在背上会下降举动速度，添加跌倒的几率，此刻就要将部分货品移到山姆的双肩或许两边大腿处。

随时随地可以对货品进行安顿

作为一名胜任的快递员，山姆运送的货品也千奇百怪，有精细的科学仪器，有救人一命的药物，也或许是一盘甘旨的披萨，这些货品需求的运送环境各有不同，包含不能浸过水、防止波动破碎等等。其间最风趣的莫过于送披萨，运送这种货品一是需求快速运送以防蜕变（所以使命有时限），二是有必要平放运送，所以就不能运用手持、放置双肩双腿处这些必定会竖放的办法，就连放在背面的时分都要留意有必要先让其他货品填满背架竖放的区域，才干将披萨安全地平放在背上……

为了运送不同品种的货品，游戏中规划了各品种型的配备。在游戏前期玩家手中的配备很一般的时分，根本只能靠梯子和攀爬柱来爬上峻峭的山崖，地势改变便是玩家面临的最大的难题。在规划路途时，玩家可以经过手柄的六轴感应功能在大地图上检查地势的改变，经过符号来拟定根底的跋涉路途，这种预备阶段的路途会在玩家移动时明晰地显现在屏幕上，会依据色彩的改变来显现该路途是否合适直接跟着走。

动身前可以先设定根底路途图

详细到真实动身时，用山姆左肩的奥卓德克扫描仪可以扫描周遭的环境，检测并标出风险的方位，例如陡坡、布满石块的区域等等，还会对水域进行符号，显现水流湍急或是深水区方位。山姆不是什么具有超才干的主角，就连地上一块小石子都或许让他栽跟头，路上的每一步都是困难的，但在将国际一点点衔接起来的进程中，反而会逐步发作快感，让玩家领会兢兢业业，一步步跋涉然后降服地图也可以带来巨大的成就感。

除了杂乱的地势，《逝世停滞》的国际里也存在许多其他妨碍，时刻雨、BT 和争夺货品的米尔人都是玩家送货路上需求考虑的变数。在游戏前期，假如遭受时刻雨又找不到避雨处的话，就只能听凭雨水腐蚀货品箱。跟着送货次数的添加，玩家可以取得康复货品箱耐久度的喷雾器，流程推动到必定阶段还可以制作躲雨亭等候气候放晴，也可以经过气候预报来观测跋涉路途上的气候状况避开或许的恶劣气候；玩家在游戏前期遇到 BT 时，只能在它们身边悄然穿行，大气都不敢出一下，但在取得可以击溃它们的兵器后就可以愈加挥洒自如地应对，虽然无法带来“天下第一”的快感，但能让玩家面临敌人时愈加沉着。

国际观的设定致使逝世是《逝世停滞》中最应该防止的状况，游戏虽然供给带有杀伤力的兵器来抵挡米尔人，但这不代表游戏鼓舞玩家杀死他们。假如玩家将人类杀死，就有必要把他们的尸体用极端费事的办法处理掉，以防发作更可怕的虚空噬灭，这就使玩家在面临人类敌人时面临两种挑选：绕远路脱离有歹意的人类，或许用非杀伤性兵器将他们暂时击溃，挑选后者会导致每过一段时刻敌人又会从头扎堆呈现，致使玩家的路途再次被搅扰，所以面临这些人类时，玩家或许会左右为难。

玩家每次行走的路途，都会被记录到大地图上构成一条点对点的线，当下一次再去相同的据点进行送货时，玩家可以自行规划另一条路途跋涉。将货品送到意图地会提高山姆与收货人的衔接等级，并解锁更多的可制作配备和修建，它们的存在会不断影响玩家路途的规划。比方中期可以制作高空滑索塔的时分，玩家就可以快速用滑索穿越地图来抵达每个据点。

不过游戏设置的开罗尔网络带宽（即修建上限）约束了这种才干过强的送货办法，并且在给新的据点送货前，玩家不能在这些没连入开罗尔网络的据点邻近制作修制作备，这使得玩家有必要在第一次去新区域送货时主动规划新路途，衔接 UCA 后再经过解锁的设备来按部就班测验更好的路途，让送货更顺利。

送货完结之后，使命结算画面会显现新开发的路途和其他路途的间隔差来给予对应奖赏，这使得玩家需求在不断重复的送货中，经过其时可以运用的配备设备持续寻觅路途的最优解，即在最快的时刻内尽或许安全将货品送达，让衔接变得更简略。

使命结算页面

但是一个人的力气终究是有限的，更何况山姆仅仅一介一般快递员，当使命要求山姆从沿湖结点城向着几公里外的南部结点城送货时，玩家极有或许领会到无力的失望感，此刻游戏虽然已答应玩家驾驭载具，却用电量约束了单次跋涉间隔；虽然供给了路桩来让玩家运送基建资料制作衔接各个城市的高速公路，但数量惊人的资料需求量让人望而生畏。

假如玩家是彻底离线玩耍的话，造高速公路所需的一切资料只能由玩家单独担负，实践领会下来，可以说这根本便是不或许一个人完结的使命。小岛秀夫所期望的是让玩家可以连上网络，和全球的玩家一同在地图中尽力制作，在互帮互助之下减轻送货的压力，借由互相之间发作的「衔接」，在这个国际里发明出以一人之力无法完结的奇观。

下一页：用「共情」与「赞」衔接玩家

用「共情」与「赞」衔接玩家

假如你在实践国际中爬富士山，是挺难的。爬的途中会有小屋，假如有路的话就更便利了，但通常状况下很少会有路呈现。我关于小屋和路都是很感谢的，十分感谢第一个搭造小屋和路的人。假如一些人和我也有相同的主意，他们会对别人给予协助的。

在承受媒体采访的时分，小岛秀夫曾经过上文这个比方来描绘《逝世停滞》中玩家之间的衔接，他用了「おもいやり」（怜惜、谅解）这个词来描述这种奇妙的联络。在玩到游戏前我曾考虑过，既然在《逝世停滞》里玩家不能碰头或是经过语音沟通，无法做出实时的互动，那该怎么才干让玩家设身处地去推测别人的举动和心思，然后发作「おもいやり」的行为？

举两个我在游戏中切身领会到的比方：当我在山区结点城的雪山上步履维艰，货品快被暴风雪毁的一尘不染时，转角遇到了其他玩家制作的雨亭，它放出的修正喷雾成功拯救了我背上的货品，一同能让我不被暴风雪沉没；面临山崖，我手中用于速降的缆绳现已用光，突然发现不远的当地呈现了其他玩家留下的攀爬柱，绳子长度正好答应我降到崖底。

绿色的修建是其他玩家造的，蓝色的是自己造的

我不知道他们为什么会在这个方位放雨亭和攀爬柱，或许他们仅仅其时遇到了和我相同的难题，手中刚好有可以制作的资料，所以就顺手造出来便利一下自己。其实我不在乎他们造这些设备的意图，只需的确供给了协助我定是心存感谢的。我曾在路上留下了许多这种初衷仅仅为了协助自己的设备，当几个小时、几天之后屏幕左边不断跳出来「XXX 运用了你的发电机/雨亭/桥」的提示时，我知道有人在方才陷入了和我之前相同的困顿地步，而我无意间留下的物品协助到了他们。

雪山可以说是游戏中最难以降服的地势，恶劣的气候以及积雪严峻阻止了山姆的移动速度。当成功把雪山上几个据点衔接进了 UCA，可以在雪山上制作设备后，我额定花了两个多小时的时刻，带着近十个建立器从头沿着之前我留下的足迹走了一圈，建立了可以让人在几分钟内就可以跨过雪山的高空滑索塔。这样做的最主要意图，必定是为了让我日后在这几个据点间送货时愈加便利，但此刻我所想的也不仅仅仅仅服务自己。经过之前爬雪山的困难阅历，我感触到其别人或许将会领会到的苦楚，然后想让他们经过这些绳子塔来更快降服雪山。

用文字很难描绘出玩耍《逝世停滞》时我心里所想的状况，假如用简略的言语来归纳的话，我便是因为自己的亲身阅历而对其他玩家发作了谅解之情「おもいやり」。虽然不是实时的信息交流，我仍旧因为本身的领会模糊对其别人感同身受，就算每个人挑选的路途不相同，我仍旧期望可以经过自己几个小时的尽力来协助到别人，和他们发作衔接。

打怪的时分呼喊一下，还能得到协助

这种衔接在游戏中无处不在，玩家将一个据点衔接至 UCA 后，就可以看到这片区域中其他玩家制作的设备，小到一个鼓舞其他玩家的路牌，大到横跨瀑布的桥梁，虽然在游戏中不能直接看到其他玩家的身影，却可以感触到他们存在的痕迹。在野外一个人负重送货时，按一下触摸板山姆会宣布呼喊，有时就会听到其他玩家的回应，虽然看不见人，至少会知道自己并不是孑立的。

除了「おもいやり」这种体现在情感上的要素外，「赞」是另一种体现出玩家与玩家衔接的方法。只需运用过别人的设备，就会主动为其点赞，还可以在约束时刻内接连主动点赞。除了主动点的那个赞以外，其他行为都由玩家自己决议：是给每一个用到的设备点赞，或是拿了东西直接走人。和自己有过交互的玩家都会呈现在游戏的「布里吉之链」中，经过这条点赞链，全球的玩家都被衔接到了一同，在进行评测的进程里，我曾运用过 PowerPyx（海外闻名攻略站）留下的摩托车送货，借由 Yongyea（剖析《血源咒骂》的闻名主播）造的发电站给外骨骼装甲充电，看到过国内外媒体同行中那些了解的 PSN ID 走过了我铺的路。

看到了了解的朋友们

《逝世停滞》中的「赞」不仅是一种礼仪上的体现，还会反映在山姆本身的才干成长上。完结订单后，山姆可以从 NPC 那里取得点赞，点赞数量与货品状况、完结时刻等要素有关。NPC 的赞和其他玩家给的赞会对山姆的五维等级发作影响，分别是货品状况、其他项、派送时刻、派送数量和布里吉之链。五维等级的添加将会提高山姆的才干，比方提高布里吉之链等级会添加山姆的点赞时刻、与其他玩家的同步等级；提高货品状况等级则能让山姆在跋涉中更简略坚持身体平衡等等。

这就为玩家在游戏中的善举赋予了更多的含义 —— 在便利自己出行的一同也谋福其他玩家，谋福其他玩家后取得点赞来提高自己的等级和才干，受人称誉本身也是一种心思上的满意，提高本身才干又可以持续制作更多的设备，这是一个正向反应的循环进程。

玩家的赞要比NPC的赞多许多

《逝世停滞》所供给的是维度最低也是最为直观的交际要素。它不同于魂类游戏单纯经过词语或肢体言语凑集来给玩家供给只言片语的指引（常常传递错误信息，或是成心朝风险的当地引导）。《逝世停滞》的交际是极端正能量的，直观体现出负面情感的或许就只需立牌中的「制止运用」了。

在这样一种规划思路下，我所领会的《逝世停滞》中的国际，虽然看上去仍然破落荒芜，实践上却是一片蒸蒸日上。路当然难走，但总有人乐此不疲地造路建桥。当我刚进入第二张大地图的时分，发现耗资巨大的南北高速公路就现已在其他爆肝玩家的尽力下完结了三分之一，此刻我所能做的便是在享乐的一同给这帮基建狂魔张狂点赞，并为他们没有造好的路段持续添砖加瓦。

横跨地图，会聚一切玩家之力的高速公路

当然，这不足以阐明《逝世停滞》的国际永久会充溢正能量，虽然小岛秀夫此前在承受游戏韶光采访时着重，体系会对玩家制作的设备进行必定的约束，不会呈现影响平衡性的状况，但咱们仍然无法猜测游戏出售之后，当数十乃至数百万玩家涌入这个国际时会呈现什么状况。但从个人的玩耍阅向来考虑，我信任绝大多数玩家会抱有一颗仁慈的心来对待别人，用好的办法将互相衔接起来。

因为《逝世停滞》的在线内容不需求进行数据的实时交流，呈现在玩家自己国际中的别人设备归于缓存到本地的内容，所以对网络环境的要求也不高。假如各位玩家有恰当的网络环境，那么我竭力主张在玩耍时坚持在线，除了可以下降制作设备的压力之外，还能领会到 100% 的游戏内容。

人类天然生成就不合适茕居，应该团结起来、互相协助。

那正是咱们现在需求的，不是各自为营，而是团结一致。

艾米丽在《逝世停滞》预告片中的这段台词，我觉得用来描述《逝世停滞》的剧情、玩法和交际要素是再恰当不过的了。山姆与别人的衔接、城市与城市的衔接、玩家与玩家的衔接，成为了《逝世停滞》最坚实的根底，也造就了游戏不同于其他著作的精力内核。

小岛秀夫用了不到三年的时刻，将本身的阅历和对社会的考虑放到了《逝世停滞》中。在这样一款以送货为中心玩法的游戏中，我将涣散在国际各地的人们从头衔接进了 UCA 的网络，和素未谋面的玩家打通纵横美国的交通运送路途。这数十个小时的流程中我领会到了其他游戏未曾带来过的情感，是在玩耍时将本身的阅历投射到其他玩家身上，然后照料、谅解别人的感触，这或许便是小岛监督期望玩家可以了解的「衔接」。

《逝世停滞》即将于 11 月 8 日出售，你对本作有什么等待？你期望在游戏中可以得到怎样的领会？欢迎在谈论区中共享你的感触，咱们将在 11 月 4 日抽选一名玩家，送出《逝世停滞》标准版游戏一份，感谢我们的支撑！